Film przedstawia jak wymienić i naprawić niedomykającą się popielniczkę w Oplu Vectrze C oraz Oplu Signum.
Oferta dotyczy naprawy czujnika położenia przepustnicy firmy ELOBAU 424 S06 A08001 / KT 00562 Zastosowanie : Opel Vectra C , SIGNUM , SAAB 9-3 9-5 DTI 16V ( Y20DTH ) 101KM DTI 16V ( Y22DTR ) 125KM TID TID Naprawa skutecznie eliminuje błąd P1125 i P0638 generowany przez uszkodzony czujnik. Objawy mogące wskazywać na wadę czujnika: Falowanie obrotów silnika Nieprawidłowa reakcja na pedał gazu Zapalanie czasowe lub stałe kontrolki awarii silnika Błędy mogące wskazywać na wadę czujnika: P1125 - Napięcie zasilania siłownika przepustnicy niskie napięcie C-019 (Throttle Actuator Supply Voltage Low Voltage) P1125 - Siłownik przepustnicy usterka zwrotne C-019 (Throttle Actuator Feedback Circuit Malfunction) P1125 - Usterka siłownika przepustnicy C-019 (Throttle Actuator Malfunction) P1125 - Siłownik przepustnicy Sygnał sprzężenia zwrotnego Zakres / Performance C-019 (Throttle Actuator Feedback Signal Range/Performance) P1125 - Siłownik przepustnicy Feedback Powertage High Temperature C-019 (Throttle Actuator Feedback Powerstage High Temperature) P0638 / 5B - Obwód przepustnicy, odchylenie dodatnie (Throttle Control Circuit Positive Deviation) P0638 / 5A - Obwód przepustnicy, odchylenie ujemne (Throttle Control Circuit Negative Deviation) P0638 / 07 - Obwód elektronicznego sterowania przepustnicy Wejście za wysokie (Electronic Throttle Sensor Circuit High Input) Oferta obejmuje diagnozę, naprawę oraz odesłanie czujnika po naprawie. Podczas diagnozy sprawdzamy prawidłowe odczyty generowane przez czujnik w pełnym zakresie wartości potencjometrycznych w symulowanej pracy czujnika. Oferta cenowa dotyczy tylko naprawy czujnika, który nie nosi śladów uprzednich napraw lub ingerencji. W przypadku gdy czujnik masz po nieudolnej naprawie lub próbie naprawy skontaktuj się z nami w celu ustalenia szczegółów. Niezależnie od typu usterki, ilości stwierdzonych wad i użytych materiałów cena oferowana pozostaje na tym samym poziomie. PAMIĘTAJ ! Pobieżna naprawa tylko w zakresie elektroniki (jaką oferują inni "naprawiacze"a w zasadzie ograniczają się jedynie do poprawy połączeń lutowanych), nie eliminuje problemu, dlatego też polecamy swoją wypracowaną metodę, która przywraca działanie czujnika do stanu fabrycznego i pozwala eksploatować go przez następne lata. Zanim odeślesz swój czujnik, nadający się jeszcze do regeneracji, do "psełdo profesjonalisty", który "doktorat" w zakresie napraw elektroniki zdobył "wczoraj" czytając forum internetowe rozważ naszą czasu otrzymujemy lawinę czujników zdewastowanych w podobny sposób po nieudolnych naprawach na wzór internetowych "poradników dla amatorów". Utrata czujnika lub brak możliwości jego odbudowy wiąże się z zakupem kolejnego używanego (do regeneracji) lub nowej zakup używanego czujnika gdyż lata eksploatacji robią swoje. Dlatego też czujniki używane, które mamy także w ofercie, pomimo że są jeszcze sprawne, są przez nas zapobiegawczo regenerowane. Kupując używany czujnik z rozbiórki auta masz pewność nabycia czujnika z wadą lub takiego, który w krótkim czasie będzie generował błędy. Czujnik należy dostarczyć na adres siedziby firmy. Czas naprawy : 1 dzień roboczy (3-4h naprawa, do 12h tężenie masy zabezpieczającej po zalaniu) Na wykonaną usługę udzielamy 12 miesięcy gwarancji. Na zdjęciach prezentujemy czujnik po wykonanej usłudze. Naprawę staramy się wykonać w taki sposób aby część nie nosiła śladów ingerencji. Nie niszczymy, nie rozcinamy brzeszczotem, nożem lub toporem obudowy jak to mają w zwyczaju amatorzy "naprawiacze" dewastując strukturę czujnika. Czujnik otwierany jest w taki sposób aby nie pozostawić praktycznie żadnych śladów ingerencji.
Opel Vectra C moduł ciśnienia opon 13139107 FX. od. Super Sprzedawcy. Stan Używany Producent Schrader. 80, 00
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! bolekf2 17 Jan 2018 11:59 5463 #1 17 Jan 2018 11:59 bolekf2 bolekf2 Level 15 #1 17 Jan 2018 11:59 Witam chcę wymienić u siebie moduł CIM. Oznaczenie mojego to 13204146 UY, ciężko z dostępnością. Wiem, że pasować będą wszystkie moduły, które posiadają czujnik kąta skrętu SAS, więc może orientuje się ktoś, które moduły oprócz UY posiadały ten czujnik i jak to rozpoznać bez rozbierania modułu. Pozdrawiam #2 18 Jan 2018 16:27 Bartol tech Bartol tech Level 10 #3 18 Jan 2018 18:45 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #3 18 Jan 2018 18:45 W serwisie nowy nie jest drogi. #4 18 Jan 2018 20:15 Bartol tech Bartol tech Level 10 #4 18 Jan 2018 20:15 Zapewne chcesz kupić używany tylko taki jak ty masz ciezko dobrać wiec podaj nr vin to zobaczę jaki mozna dopasować #5 20 Jan 2018 16:07 bolekf2 bolekf2 Level 15 #5 20 Jan 2018 16:07 Strumien swiadomosci swia wrote: W serwisie nowy nie jest drogi. W serwisie ok. 2350 brutto, dla mnie to sporo, chyba, że inne numery też by podeszły, tylko jakie... Vin W0L0ZCF6961093816 Dodano po 17 [godziny] 58 [minuty]: Może ktoś posiada wiedzę, które CIMy, chodzi oczywiście o numery, posiadały czujnik kąta skrętu SAS? #6 23 Jan 2018 12:16 Bartol tech Bartol tech Level 10 #7 23 Jan 2018 14:23 adam7009 adam7009 Company Account Level 40 #7 23 Jan 2018 14:23 sama płyta wystraczy?,czy raczej sas potrzebny? #8 23 Jan 2018 17:03 Bartol tech Bartol tech Level 10 #8 23 Jan 2018 17:03 Ja bym kupił całego tylko trzeba kody do programowania ale kiedyś znalazłem gościa co wymienił czujnik sas czy cos od czujnika i działało #9 23 Jan 2018 19:47 CAR pass CAR pass Level 19 #9 23 Jan 2018 19:47 A tak zapytam dla potomnych? Dlaczego podejmujesz się wymiany ?? Błędy wykluczają naprawę?? #10 03 Feb 2018 22:49 bolekf2 bolekf2 Level 15 #10 03 Feb 2018 22:49 Uszkodzony SAS, wcześniej już naprawiany, nie sprzedają oddzielnie czujników, więc kupiłem cały moduł. Juz został założony i działa. Pozdrawiam #11 08 Feb 2018 12:55 bolekf2 bolekf2 Level 15
Opel Vectra C 2.0 TURBO 2004r. - podczas jazdy gaśnie auto. Wygląda na problemy z modułem CIM, dość częsty w oplach . Proponuje Ci postawić auto do serwisu albo konkretnego warsztatu do puki jeszcze chodzi. W przypadku kompletnego uszkodzenia modułu CIM, auto stanie na stałe, a Ty sam nic tam nie zrobisz.
Cenę wymiany łożyska kształtuje kilka czynników. Pierwszy to typ łożyska, o którym piszemy poniżej. Zakup całego zestawu ze zwrotnicą jest zdecydowanie droższy od wymiany samego łożyska. Drugim czynnikiem jest oś pojazdu. Łożyska stosowane dla przedniej osi wypadają w cenniku drożej. Trzeci czynnik to czas potrzebny na wykonanie usługi. O ile samo łożysko jest tańsze od zestawu z piastą, to jego wymiana zajmuje więcej czasu, co oznacza wyższy koszt robocizny. Ile kosztuje wymiana łożyska koła w Oplu Vectra? Cena wymiany łożyska koła w Oplu Vectra C została przedstawiona poniżej. Cena całkowita zawiera średni koszt nowego łożyska (wymaganego typu) oraz robociznę wyliczoną na podstawie czasu potrzebnego na wykonanie usługi oraz ogólnie przyjętych stawek roboczogodzinowych. Opel Vectra — cena wymiany łożyska koła przód Generacja Śr. cena łożyska przód Typ łożyska Czas wymiany Cena całkowita Lista serwisów C 437 zł z piastą 50 minut 537 zł Wybierz serwis Opel Vectra — cena wymiany łożyska koła tył Generacja Śr. cena łożyska tył Typ łożyska Czas wymiany Cena całkowita Lista serwisów C 439 zł z piastą 30 minut 499 zł Wybierz serwis Ile trwa wymiana łożyska koła przód i tył? Do wymiany łożyska koła konieczny jest demontaż koła i jego układu hamulcowego. Wiele zależy od typu łożyska. Jeżeli będzie to zintegrowany zestaw łożyska z piastą i zwrotnicą, trzeba będzie go uwolnić z układu zawieszenia. W przypadku Opla Vectry C na przedniej osi znajduje się łożysko z piastą, którego wymiana trwa 50 minut, a na tylnej osi także łożysko z piastą, którego wymiana trwa 30 minut. Opel Vectra to niemiecki samochód klasy średniej produkowany w latach 1988 - 2008. Przez te lata powstały trzy generacje auta opisane jako Vectra A, vectra B oraz Vectra C. Ostatnia generacja produkowana była w latach 2002-2008. Vectra budowana była w nadwoziach kombi, liftback oraz sedan. Typy łożyska Im bardziej zintegrowany zespół łożyska, piasty i zwrotnicy, tym mniej czasu potrzebuje mechanik na wymianę. Niestety w takiej sytuacji koszt usługi mocno podnosi konieczność zakupu całego zestawu elementów. I generacji — samodzielne łożysko, wymienialne przy użyciu prasy II generacji — połączenie łożyska i piasty w jeden element. Samo łożysko jest niewymienialne III generacji — połączenie łożyska, piasty oraz zwrotnicy w jeden element. W zależności od konieczności wymiany samego łożyska lub samej piasty konieczna jest wymiana całego zespołu Kiedy wymienić łożysko koła? Łożysko koła jest elementem, który wymienia się, dopiero gdy można stwierdzić jego uszkodzenie. Może to być dystans 100 tys. km, a może być i 200. Wszystko zależy od warunków, w jakich używane jest auto. Objawy tarcie buczenie grzechot metaliczne stuki Przyczyny niepoprawna geometria — źle ustawione koło, a zatem źle ustawione łożysko koła musi przenosić siły pod kątami, do których nie zostało zaprojektowane uszkodzenie układu kierowniczego i zawieszenia — kasujące się luzy w zawieszeniu powodują uderzenia, które przenoszą się na łożysko koła zwichrowane tarcze hamulcowe — bicie tarczy podczas hamowania wprowadza koło w drgania. Te drgania przenoszone są także na łożysko koła, które nie zostało przystosowane do przenoszenia tego typu obciążeń przez dłuższy okres przegrzanie — następuje podczas długiej jazdy po zakrętach, szczególnie załadowanym samochodem korozja — na skutek uszkodzenia uszczelnień dostaje się woda wypłukująca smar niepoprawny montaż — mechanik nie posiadający prasy może próbować wbić łożysko młotkiem. To prosta droga do jego uszkodzenia uszkodzenia mechaniczne — uderzenia kołem w dziury oraz krawężniki powodują obciążenia na łożysku. Powtarzające się uderzenia prowadzą do jego uszkodzenia Gdzie oddać auto na wymianę łożyska koła? Do wymiany łożyska potrzebna jest prasa. Zdecydowana większość serwisów jest w nią wyposażona, jednak nadal trafiają się amatorzy próbujący wymienić łożysko młotkiem. Łatwiej sytuacja wygląda, gdy do wymiany jest cały zespół wraz ze zwrotnicą. W celu zapewnienia sobie bezproblemowego użytkowania auta warto zlecić wymianę łożyska koła specjalistom.
Producent części. Autofren. AUTOFREN SEINSA. ERT 217. Frenkit 347. Kup Vectra C w Zestawy montażowe i naprawcze układu hamulcowego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!
Naprawa modułów CIM – OPEL, SAAB. – po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta wszystko wraca do normy. B1020 – SRS Obwód sygnału czujnika kąta obrotu kierownicy, poza wymaganym zakresem. U2160 – Obwód komunikacji czujnika kąta obrotu kierownicy, wadliwe działanie. U2113 – Brak komunikacji CAN z mod. czujn-diagn. poduszki pow.
Skutecznie da się naprawić uszkodzone sterowniki, nawet w przypadku starszych samochodów. Cała procedura związana z naprawą sterowników jest bardzo czasochłonna i wymaga specjalistycznej wiedzy. Mimo tego, to wciąż tańsze rozwiązanie od wymiany modułów na nowe. Dlatego kluczowe w każdej naprawie samochodu jest wybranie
5LA00837931. 349, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 357,99 zł z dostawą. Produkt: Modul Xenon Opel Signum Vectra C HLL 5LA008379-31. dostawa w środę. dodaj do koszyka. 1 - 2 z 2 ofert.
Wyróżnione. Opel Vectra Opel Vectra C *1.9CDTI*2xklima*Serwis*PT i OC*Automat*TOP*Zamiana!! 8 900 zł. Gliwice, Politechnika - 21 listopada 2023. 2004 - 260 000 km. Vectra C DTI 2.2 04 Kombi Elegance Krajowy Doinwestowany Bogata wersja. 7 500 zł. Tychy - 20 listopada 2023. 2004 - 290 km.
Opel OE. Numer katalogowy części. LINKA CIĘGNO ZAMKA DRZWI TYŁ DŁUGA OPEL VECTRA C 02-08 24447399. 45, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 53,99 zł z dostawą. Produkt: LINKA CIĘGNO ZAMKA DRZWI PRAWY LEWY TYŁ DŁUGA OPEL VECTRA C 02-08 24447399.
. 07ns42hznl.pages.dev/25907ns42hznl.pages.dev/40807ns42hznl.pages.dev/32607ns42hznl.pages.dev/41207ns42hznl.pages.dev/94807ns42hznl.pages.dev/51907ns42hznl.pages.dev/10007ns42hznl.pages.dev/54107ns42hznl.pages.dev/12407ns42hznl.pages.dev/8707ns42hznl.pages.dev/63207ns42hznl.pages.dev/44607ns42hznl.pages.dev/7307ns42hznl.pages.dev/22307ns42hznl.pages.dev/432
opel vectra c moduł cim naprawa
